阿特拉斯空壓機機油是如何流動的

 由于油氣桶內(nèi)的壓力比機頭進(jìn)氣腔高，潤滑油在壓差驅(qū)動下經(jīng)過溫控閥、油冷卻器和油過濾器，然后分成兩路進(jìn)入機頭，一路直接噴入壓縮腔，另一路經(jīng)過軸承組后再進(jìn)入壓縮腔，在壓縮腔內(nèi)與空氣混和后排入油氣桶。絕大部分油經(jīng)過粗分離后沉淀在油氣桶下部，少量油霧經(jīng)過油氣分離濾芯后沉積在濾芯底部，然后被回油管引入機頭進(jìn)氣腔。

       阿特拉斯潤滑油在機頭內(nèi)除潤滑作用外，還起冷卻和密封作用。潤滑油熱容量比較大，每升高一度所需熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣。驅(qū)動機輸入到機頭的能量都將轉(zhuǎn)化為熱量，為了控制溫升，向機頭內(nèi)噴入潤滑油，用潤滑油吸收大部分熱量。潤滑油在機頭內(nèi)呈霧態(tài)分布，與空氣的接觸面積很大，所以換熱十分迅速完善。轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機頭之間有較長的間隙，通過間隙的泄漏不但減少流量，還會導(dǎo)致高溫、高耗能和高噪音。潤滑油在相對運動零件之間形成的油膜具有優(yōu)良的密封作用，可以有效的防止高壓氣體向低壓側(cè)的滲漏。