阿特拉斯合成壓縮機(jī)油的類型及其特點(diǎn) 

阿特拉斯合成型壓縮機(jī)油所用基礎(chǔ)油主要有合成烴(聚α－烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚烷撐二醇、氟硅油和磷酸酯五種，與礦油型相比具有高溫穩(wěn)定性好，高溫下不易生成積炭，使用溫度寬，傾點(diǎn)低，揮發(fā)性小，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但因價(jià)格昂貴，只用于礦油型壓縮機(jī)油不能承受的各種苛刻條件下的壓縮機(jī)。  

3.1 酯類油酯類油酯類油酯類油  用作合成壓縮機(jī)油的酯類主要有新戊基多元醇酯和雙酯。酯類油以它特有的優(yōu)異的綜合性能滿足了大多數(shù)螺桿式及往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑要求。 酯類油突出的優(yōu)點(diǎn)是： 良好的高低溫性能、熱氧化安定性、閃點(diǎn)和自然點(diǎn)比礦物油高出40℃左右，使用溫度比礦物油高出50℃。 極低的揮發(fā)度，耗油量少，僅為礦物油耗油量的1／8。 殘?zhí)康?、溶融性好，保持?rùn)滑系統(tǒng)的高清凈度，加之閃點(diǎn)高和自然高，大大提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性，避免安全事故的發(fā)生。酯類油是具有極性與金屬表面形成的油膜強(qiáng)度高, 因而磨擦系數(shù)低，具有良好的潤(rùn)滑性能。 酯類油的導(dǎo)熱系數(shù)高，其導(dǎo)熱率比礦物油出動(dòng)15％，同時(shí)比熱較大，熱容量比礦物油大5∽10％。因而散熱性好，可有效降低油箱及潤(rùn)滑系統(tǒng)的溫度。  酯類油毒性極低、且具有可生物降解性，特別是用于壓縮機(jī)油的雙酯和多元酯生物降解率可達(dá)90％以上，可 減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。  合成油解決的許多潤(rùn)滑問題與溫度有關(guān)，為了解決防止水和其它但這超過一般礦物油的耐熱能力致冷劑在壓縮機(jī)系統(tǒng)中冷凝。所以要求壓縮機(jī)在高溫下工作有利，。由于礦物油含有蠟的凝膠作用及件件低溫性能差，粘度指數(shù)低，在野外和低溫條件下壓縮機(jī)啟動(dòng)很困難。而合成油良好的高低溫性能、粘溫性能、寬的使用溫度范圍，解決了上述問題。合成油在高溫下具有較高的粘度，在低溫下容易壓縮機(jī)容易啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中粘度較高的合成油保證了螺桿式壓縮機(jī)具有高的容積效率。 合成酯型壓縮機(jī)油則更適用于工作溫度高于93℃，連續(xù)重負(fù)荷的多級(jí)高壓螺桿式空氣壓縮機(jī)，使用壽命可比PAO型油延長(zhǎng)一倍。合成酯油另一主要特點(diǎn)是殘?zhí)康?，使用中抑制油泥、沉淀和積炭的產(chǎn)生，提高了曲軸箱及油品的清潔度，使傳熱良好 、減少磨擦和運(yùn)動(dòng)部件的阻力，從而減少維修和停工時(shí)間，可減少動(dòng)力耗費(fèi)用7.2％節(jié)省動(dòng)力3％。而合成酯用于往復(fù)式空氣壓縮機(jī)，其高閃點(diǎn)和良好的氧化安定性更顯出其優(yōu)越性，對(duì)于大型往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的單程氣缸潤(rùn)滑，常見的問題是在氣缸和排氣閥中形成殘?zhí)亢陀湍啵痤l繁的維修和停車，更嚴(yán)重的是原用礦物油時(shí)，由于殘?zhí)?、銹蝕潤(rùn)滑劑的過量和高壓作用使壓縮系統(tǒng)在低于149℃的情況下自動(dòng)起火，甚至引起爆炸。由于雙酯型壓縮機(jī)油的應(yīng)用，取得了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。如國(guó)外某公司用了三年時(shí)間對(duì)100臺(tái)回轉(zhuǎn)葉片式和螺桿式壓縮機(jī)試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)的雙酯型壓縮機(jī)油及壓縮機(jī)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，所有試驗(yàn)的壓縮機(jī)都超過了予期的換油時(shí)間?；剞D(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)換油期由原來用礦物油的500小時(shí)延長(zhǎng)到4000小時(shí)以上，其中有幾臺(tái)試驗(yàn)持續(xù)了10000多小時(shí)?；剞D(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)則由原來的1000小時(shí)延長(zhǎng)到8000小時(shí)以上，而有幾臺(tái)試驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)13000多小時(shí)。同樣在往復(fù)式壓縮機(jī)用雙酯油進(jìn)行試驗(yàn)，提高了氣缸和曲軸箱的清潔度，使閥門的清洗周期延長(zhǎng)了七倍。 目前世界各大石油公司如 CPI（西匹埃）、Mobil、shell、BP、Esso、Castrol、Caltex、Ethel、Tanneco、Amoco 等等都開發(fā)了自己的酯類合成壓縮機(jī)油系列產(chǎn)品。其中美國(guó)CPI工程公司是世界最大的壓縮機(jī)油專家。

  3.2 合成烴合成烴合成烴合成烴（（（（PAO））））  合成烴這里主要指聚α烯烴，由于合成烴油在許多性能優(yōu)于礦物油，因此在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣，其中包括壓縮機(jī)油的應(yīng)用。    合成烴具有傾點(diǎn)低、粘溫性能好、粘度指數(shù)高，閃點(diǎn)高、蒸發(fā)損失小、殘?zhí)康?、良好的高溫和熱氧化安定性，?duì)非金屬及金屬材料適應(yīng)性好，無毒等特點(diǎn)。    從上述數(shù)據(jù)看出合成烴油的粘度指數(shù)大于是135，可以代替粘度指數(shù)改進(jìn)劑用于調(diào)配各類潤(rùn)滑油，并具有良好的抗剪切性能。良好的高低溫性能可在較寬的溫度范圍內(nèi)使用，保證油品在寒區(qū)野外作業(yè)的機(jī)械設(shè)備具有良好的低溫啟動(dòng)性能和泵送性。合成烴油在化學(xué)性能方面具有：良好的熱安定性，幾種油的熱穩(wěn)定性對(duì)比 (鋁板溫度310℃ 、油溫度計(jì)121℃)