阿特拉斯合成壓縮機(jī)油的類型及其特點(diǎn)
目前用做阿特拉斯壓縮機(jī)油的合成油有酯類(雙酯、新戊基多元醇酯)、合成烴、聚醚及硅油等。可根據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、壓縮介質(zhì)、技術(shù)參數(shù)及工況條件來(lái)選用阿特拉斯合成油的類型。上述幾種合成油除具有共同的特性外，又各有不同的特點(diǎn)。
近十多年，世界范圍內(nèi)的合成及半合成壓縮機(jī)油需求量迅速增長(zhǎng)，其主要由于隨著壓縮機(jī)技術(shù)的提高，向高壓、高速、安全可靠，小型化，長(zhǎng)壽命發(fā)展，因而對(duì)壓縮機(jī)油的性能提出了更苛刻的要求，促進(jìn)了合成壓縮機(jī)油推廣應(yīng)用。
從 用戶的經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)講，選擇合成油主要的為了節(jié)約資金，由于合成潤(rùn)滑油與 礦物油相比具有優(yōu)異的綜合性能，如：高溫氧化安定性好， 殘?zhí)康?，閃點(diǎn)高、揮發(fā)性低，低溫性能好，潤(rùn)滑性能好，使用溫度范圍寬等等。由于采用了合成壓縮機(jī)油可明顯延長(zhǎng)換油周期（延長(zhǎng)8－10倍）；減少過(guò)濾器和油氣分離器更換；減少機(jī)械另件如活塞環(huán)、軸承及密封件的更換次數(shù)，不僅降低了材料費(fèi)，而且降低人工費(fèi)用開(kāi)支。 特別的采用合成酯油，可明顯減少油泥、沉淀和枳炭。提高曲軸箱的清潔度，保證良好傳熱，減少磨擦和運(yùn)動(dòng)部件的阻力，明顯的降低動(dòng)力耗費(fèi)，一般節(jié)約7％左右?？偟膩?lái)講，由于采用合成油，可取得很大的經(jīng)濟(jì)效益。
從安全因素來(lái)講，用于壓縮輸送空氣、化學(xué)氣體等介質(zhì)的壓縮機(jī)，過(guò)去采用礦物潤(rùn)滑油，主要是往復(fù)式壓縮機(jī)時(shí)常發(fā)生著火、爆炸等事故，引起了人們的關(guān)注，在分析事故原因中，有一半是由于潤(rùn)滑油與高溫高壓的空氣接觸發(fā)生劇烈氧化，生成焦炭物堵塞出口閥及出口管線的結(jié)果。并著手從兩個(gè)方面研究解決這類問(wèn)題：一是不斷提高壓縮技術(shù)水平，開(kāi)發(fā)及改進(jìn)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)葉片式、螺桿式壓縮機(jī)等，目前此類壓縮機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小及維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，近二十年來(lái)發(fā)展很快，已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)，特別是在中小型壓縮機(jī)已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位, 早在七十年代末日本回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)已占?jí)嚎s機(jī)總產(chǎn)量的76％。由于 螺桿式壓縮機(jī)有獨(dú)立的油循環(huán)系統(tǒng)，很大程度上解決了由于積炭引起的安全事故。但這種噴油內(nèi)冷式壓縮機(jī)在使用過(guò)程中，供油呈霧狀并與高溫壓縮氣體充分混合，潤(rùn)滑油以很高的循環(huán)速度、反復(fù)地被加熱和冷卻，同時(shí)空氣中的水氣及腐蝕性氣體更加速了的油品的氧化變質(zhì)。這就對(duì)潤(rùn)滑油提出了更苛刻的要求，解決在高的排氣溫度下，抑制潤(rùn)滑劑的降解和沉淀問(wèn)題。促進(jìn)了合成壓縮機(jī)油發(fā)展，多年來(lái)的實(shí)踐證明合成壓縮機(jī)油可以滿足了高溫、高壓、高速等苛刻 條件下工作的各類壓縮機(jī)的性能要求，并以高出礦物油幾倍的壽命安全無(wú)故障工作。
從環(huán)境保護(hù)方面來(lái)講，由于阿特拉斯合成壓縮機(jī)油揮發(fā)度低，壓縮氣體帶出的油降至很低，因而對(duì)大氣的污染減少了。同時(shí)合成雙酯型壓縮機(jī)油具有可生物降解性能，同樣減少了對(duì)環(huán)境的污染，是符合環(huán)境保護(hù)要求的綠色潤(rùn)滑劑，因而備受關(guān)注和采用。
目前，阿特拉斯合成潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，其中注油式和浸油式回轉(zhuǎn)式螺桿式空氣壓縮機(jī)及大型往復(fù)式壓縮機(jī)是用量最大的市場(chǎng)之一。如西歐在八十年代末合成壓縮機(jī)油銷售量為6000t , 九十年代初上升到來(lái)10000。而美國(guó)銷售量更大已超過(guò)15000t , 而且正以大于10％／年的速度增加。
目前下列各類型壓縮機(jī)正在使用或擴(kuò)大使用合成壓縮機(jī)油：
壓縮機(jī)類型 使用的壓縮機(jī)類型
空氣壓縮機(jī) 雙酯、多元醇酯、PAO、烷基苯、
冷凍壓縮機(jī) 烷基苯、PAO、新型多元醇酯、
乙烯壓縮機(jī) 聚醚、聚異丁烯、PAO 、
天然氣輸送壓縮機(jī) 多元醇酯
氧氣壓縮機(jī) 磷酸酯
船用LNG PAO、酯類
